Pęknięcie elementu suwnicy to poważna awaria, która wymaga natychmiastowej reakcji. Niezależnie od tego, czy chodzi o pęknięcie belki nośnej, mechanizmu jazdy, układu podnoszenia czy wózka, zagrożenie dla bezpieczeństwa ludzi i infrastruktury jest realne i nie można go bagatelizować. Jak postępować w przypadku wykrycia uszkodzenia konstrukcyjnego suwnicy?
Wstrzymanie eksploatacji – pierwszy krok
Bez względu na rozmiar pęknięcia, podstawową zasadą jest natychmiastowe wstrzymanie pracy suwnicy. Kontynuacja eksploatacji może skutkować awarią układu dźwigowego, upadkiem ładunku, zniszczeniem konstrukcji hali lub – co najgorsze – wypadkiem z udziałem pracowników.
W pierwszym etapie należy:
- oznaczyć urządzenie jako niesprawne,
- uniemożliwić jego dalsze użytkowanie (np. poprzez odłączenie zasilania i zablokowanie napędu),
- powiadomić osoby odpowiedzialne za utrzymanie ruchu oraz służby BHP.
Ocena wstępna i dokumentacja uszkodzenia
W przypadku urządzeń objętych dozorem technicznym, każda poważniejsza usterka musi zostać zgłoszona do Urzędu Dozoru Technicznego. Nie wolno podejmować żadnych działań naprawczych przed uzyskaniem decyzji inspektora. Jeśli natomiast suwnica nie podlega obowiązkowemu dozorowi, dalsze kroki należy skonsultować z osobą odpowiedzialną za nadzór techniczny w zakładzie. Niezależnie od przepisów, warto przyjąć zasadę działania zgodnego z dobrymi praktykami i normami bezpieczeństwa.
Konsultacja z serwisem technicznym i UDT
Jeśli suwnica podlega pod dozór techniczny, a uszkodzenie dotyczy newralgicznych elementów konstrukcyjnych lub mechanicznych, należy:
- zgłosić awarię do Urzędu Dozoru Technicznego (UDT),
- powstrzymać się od napraw do czasu oględzin przez inspektora.
W przypadku urządzeń nieobjętych obowiązkowym dozorem, decyzję o dalszych działaniach podejmuje właściciel lub osoba odpowiedzialna za nadzór techniczny w firmie – zawsze jednak należy kierować się zasadą minimalizacji ryzyka i zachowania pełnej zgodności z normami bezpieczeństwa.
Badania techniczne i ekspertyza
W celu oceny rozległości i charakteru pęknięcia suwnicy rekomenduje się przeprowadzenie:
- badań nieniszczących (np. ultradźwiękowych – UT, magnetyczno-proszkowych – MT, penetracyjnych – PT),
- przeglądu całej konstrukcji nośnej i układów przeniesienia obciążenia,
- ekspertyzy sporządzonej przez inżyniera z uprawnieniami w zakresie urządzeń transportu bliskiego (UTB).
Tylko na tej podstawie można ocenić, czy uszkodzony element da się naprawić, czy wymaga wymiany.
Naprawa – tylko przez certyfikowane firmy
Naprawy elementów konstrukcyjnych suwnicy nie powinny być wykonywane przez przypadkowe serwisy lub pracowników wewnętrznych bez odpowiednich kwalifikacji. Proces ten wymaga specjalistycznej wiedzy, znajomości procedur spawalniczych oraz spełnienia określonych norm. Prace powinny być prowadzone zgodnie z dokumentacją techniczną, a ich wykonanie należy powierzyć firmom posiadającym doświadczenie w obsłudze urządzeń transportu bliskiego. Po zakończeniu prac zalecane jest przeprowadzenie prób technicznych, a także kontrolnych badań nieniszczących w miejscu naprawy.
Odbiór techniczny i dopuszczenie do pracy
Dla urządzeń objętych dozorem UDT, przywrócenie do eksploatacji jest możliwe dopiero po przeprowadzeniu:
- oględzin przez inspektora UDT,
- ewentualnych prób technicznych,
- uzyskaniu pozytywnego wyniku i wpisu do dokumentacji rejestracyjnej.
W przypadku pozostałych urządzeń, odbiór przeprowadza wykwalifikowany personel odpowiedzialny za bezpieczeństwo w zakładzie.
Zapobieganie podobnym awariom
Pęknięcia najczęściej wynikają z:
- przeciążeń mechanicznych,
- zmęczenia materiału,
- korozji,
- błędów montażowych lub serwisowych,
- braku regularnych przeglądów i konserwacji.
Wdrożenie cyklicznych inspekcji, badań diagnostycznych oraz rejestracji parametrów pracy może znacząco zmniejszyć ryzyko poważnych awarii.
Pęknięta suwnica? Skontaktuj się z naszym serwisem!
Jeśli w Twoim zakładzie doszło do uszkodzenia suwnicy lub chcesz zminimalizować ryzyko wystąpienia awarii, skontaktuj się z zespołem Lubritech. Zapewniamy kompleksowe wsparcie techniczne – od diagnostyki, przez naprawy spawalnicze i serwis, po doradztwo eksploatacyjne. Działamy na terenie całej Polski, obsługując zarówno małe zakłady, jak i duże obiekty przemysłowe. W sytuacjach awaryjnych liczy się czas – zadzwoń lub napisz do nas, a my przeprowadzimy wszelkie naprawy stosownie z wymaganiami UDT, TDT i WDT.
